Em três dias, evento reuniu especialistas para debater inovação, infraestrutura, geopolítica e os desafios da logística latino-americana
Entre os dias 4 e 6 de agosto, o Sindicomis Nacional e a ACTC estiveram presentes no XLI Congresso Internacional ALACAT 2026, realizado em San José, na Costa Rica. As entidades foram representadas pela diretora Denise Alves e pelo assessor Renato Reckmann, que acompanharam a programação do congresso, participaram de encontros institucionais e ampliaram o diálogo com representantes do setor logístico internacional.
Ao longo dos três dias, o evento reuniu lideranças, especialistas, entidades e empresas para debater alguns dos principais temas que estão transformando a logística e o comércio exterior. Entre eles, estiveram geopolítica, infraestrutura, integração regional, inteligência artificial, digitalização, segurança, seguros e responsabilidades, desenvolvimento de talentos e colaboração entre os setores público e privado.
A programação também proporcionou oportunidades de networking e troca de experiências com representantes de diferentes países, reforçando a importância da integração entre as entidades que atuam na cadeia logística internacional.
4 de agosto | Integração e abertura da programação
A programação teve início no dia 4 de agosto, com o Coquetel de Boas-vindas – ALACAT Connect, momento dedicado à recepção dos participantes e às primeiras conexões entre representantes das entidades, empresas e profissionais presentes em San José.
O encontro abriu espaço para networking e aproximação entre os participantes antes do início da programação técnica do congresso, preparando o ambiente para os debates e atividades dos dias seguintes.
5 de agosto | Tecnologia, talentos, infraestrutura, conectividade e segurança logística
O segundo dia concentrou uma extensa agenda de atividades. Após a inscrição dos participantes, a programação avançou para a cerimônia oficial e para uma visita à ACAIA 2026 Supply Chain Expo, espaço de exposição integrado ao congresso.
A área de exposição contou principalmente com a participação de freight forwarders e registrou grande circulação de visitantes e patrocinadores, criando mais um ambiente para geração de contatos, apresentação de soluções e aproximação entre empresas e representantes do setor.
Logística 5.0 e transformação da cadeia de suprimentos
O Painel 1 – “Logística 5.0. Evolução da cadeia de suprimentos: transformação digital e automação, inteligência artificial e sustentabilidade” colocou em discussão as mudanças tecnológicas que vêm redesenhando as operações logísticas.
Digitalização, automação e inteligência artificial estiveram entre os assuntos debatidos, ao lado da necessidade de tornar as cadeias de suprimentos mais eficientes e preparadas para um ambiente de transformação permanente.
Capacitação para uma logística cada vez mais complexa
O desenvolvimento profissional ganhou espaço no Painel 2 – “Treinamento para competir: o desafio do talento em logística, comércio internacional e alfândega”.
O debate destacou a importância da qualificação e da capacitação profissional diante de um setor que passa por mudanças tecnológicas, regulatórias e operacionais cada vez mais rápidas.
Além de investir em infraestrutura e tecnologia, a evolução da logística depende também da preparação das pessoas responsáveis por operar, gerir e transformar toda essa cadeia.
América Central, infraestrutura e resiliência
No Painel 3 – “América Central em movimento: riscos, infraestrutura e resiliência para a competitividade regional”, as discussões avançaram sobre os desafios estruturais da região e a necessidade de ampliar sua capacidade de responder a riscos e mudanças no cenário internacional.
Infraestrutura, integração regional e resiliência estiveram no centro do debate, especialmente diante de um ambiente marcado por transformações geopolíticas, econômicas e climáticas.
O futuro da conectividade marítima
O Painel 4 – “Quem liderará a conectividade marítima do futuro: portos, corredores marítimos ou centros logísticos, no contexto da geopolítica, das mudanças climáticas e da tecnologia?” trouxe uma discussão estratégica sobre a evolução do transporte marítimo e das conexões logísticas internacionais.
A programação colocou em perspectiva o papel de portos, corredores marítimos e hubs logísticos diante de fatores que vêm alterando os fluxos globais, como mudanças geopolíticas, novas tecnologias e eventos climáticos.
Segurança logística diante das novas ameaças
Fechando outro importante eixo de discussão do dia, o Painel 5 – “Segurança Logística 360°: Prevenção, Controle e Colaboração Diante das Ameaças ao Comércio Internacional” abordou a importância da atuação integrada para ampliar a segurança das operações.
O tema reforçou a necessidade de prevenção, controle e cooperação entre os diferentes participantes da cadeia diante dos riscos que acompanham o crescimento e a complexidade do comércio internacional.
Diálogo com a FIATA e debate sobre o DAWB
Além da programação oficial, a participação do Sindicomis Nacional e da ACTC também foi marcada por uma importante agenda institucional.
Os representantes das entidades acompanharam parte da Assembleia da ALACAT, incluindo aproximadamente 45 minutos de discussões relacionadas ao DAWB. Após a abertura oficial do Congresso, Denise Alves e Renato Reckmann também tiveram uma conversa de aproximadamente 30 minutos com Stephane Graber, Diretor Geral da FIATA.
O tema vem sendo acompanhado pelas entidades internacionais diante das discussões sobre seus possíveis impactos para agentes de carga e intermediários.
Durante a Assembleia, a ALACAT apresentou posição contrária à resolução referente ao DAWB aprovada na CAC/53 e informou que pretende levar oficialmente esse posicionamento à próxima reunião do Regional Joint Council (RJC), prevista para novembro de 2026. A entidade também formou um grupo de trabalho para elaborar um estudo técnico que deverá subsidiar o diálogo com a IATA.
A FIATA, por sua vez, vem analisando os possíveis impactos legais da questão para agentes de carga e intermediários. Stephane Graber também convidou os representantes para a próxima reunião regional da FIATA, a Regional Americas Field Meeting (RAM), prevista para ocorrer entre 25 e 27 de novembro de 2026, em Cartagena, na Colômbia, onde o assunto deverá voltar a ser debatido.
ALACAT e FIATA apresentam posicionamentos distintos neste momento, mas ambas estão analisando os possíveis impactos legais para o setor antes do avanço das discussões com a IATA e as empresas aéreas.
Conexões com representantes da logística internacional
O dia também contou com momentos destinados a fotos, conexões e networking, além de encontros que permitiram ao Sindicomis Nacional e à ACTC estreitar o relacionamento com importantes representantes do setor.
Entre os contatos realizados durante o congresso estiveram Leonardo Gonzáles, presidente da ALACAT; Jorge Heinermann, segundo vice-presidente da ALACAT e presidente LAACP RJC; Moisés Solís, primeiro vice-presidente da ALACAT; Stephane Graber, Diretor Geral da FIATA; Jaime Alvarez, Diretor Sênior de Carga da Copa Airlines; e Verónica Taubas, advogada da ALACAT, além de presidentes e representantes de diferentes associações nacionais.
O segundo dia foi complementado por momentos de confraternização e relacionamento entre os participantes.
6 de agosto | Comércio, geopolítica, seguros, transporte aéreo e transformação aduaneira
O último dia do XLI Congresso ALACAT manteve uma programação intensa e direcionada aos grandes desafios que deverão influenciar o comércio e a logística internacional nos próximos anos.
A agenda começou com o Painel de Palestrantes Principais – “Facilitação do Comércio, Infraestrutura Logística e Desafios”, colocando em discussão elementos essenciais para ampliar a eficiência e a competitividade das operações internacionais.
Na sequência, a palestra principal “Geopolítica do Comércio 2026-2030: riscos, oportunidades e estratégias para as economias latino-americanas” direcionou o olhar para os próximos anos e para as mudanças que podem afetar o posicionamento das economias da região no comércio mundial.
Os debates sobre geopolítica estiveram entre os assuntos de grande interesse acompanhados durante o congresso, ao lado de temas como ambiente VUCA, fenômenos climáticos, infraestrutura, integração regional, inteligência artificial, regulação e colaboração entre governos e iniciativa privada.
O custo de não estar protegido
O Painel 6 – “O custo de não ter seguro: lições aprendidas e desafios para o comércio internacional” trouxe para o centro das discussões os riscos envolvidos nas operações e a importância de compreender responsabilidades, seguros e coberturas.
O assunto ganha relevância em cadeias logísticas cada vez mais complexas e expostas a diferentes tipos de ocorrência, tornando a gestão de riscos uma dimensão estratégica das operações internacionais.
Uma nova era para a carga aérea
No Painel 7 – “A nova era do transporte aéreo de carga: digitalização, segurança e eficiência”, os participantes discutiram os movimentos que estão transformando esse modal.
Tecnologia, digitalização e segurança aparecem cada vez mais associadas à busca por operações mais eficientes, transparentes e preparadas para atender às novas exigências do comércio internacional.
Alfândegas em transformação
O Painel 8 – “Alfândegas em transformação: segurança, facilitação do comércio, digitalização e resiliência diante dos novos desafios globais” encerrou os grandes debates técnicos da programação.
A discussão reuniu temas diretamente relacionados à modernização do comércio exterior, reforçando a necessidade de encontrar equilíbrio entre controle, segurança e facilitação das operações.
A transformação digital dos procedimentos, a integração entre os diferentes intervenientes e a capacidade de adaptação diante dos novos desafios globais aparecem como elementos fundamentais para a evolução das administrações aduaneiras e das operações internacionais.
Declaração de San José e encerramento do XLI Congresso
A etapa final do congresso foi marcada pelas Conclusões do Painel – “XLI Congresso ALACAT 2026: Declaração de San José. Compromissos do setor logístico latino-americano”, consolidando o encerramento dos debates realizados durante os três dias de programação.
Na sequência, ocorreu o encerramento oficial do XLI Congresso, acompanhado da transferência para o XLII Congresso ALACAT 2027.
A próxima edição está prevista para novembro de 2027 e será realizada em parceria entre Argentina, Uruguai e Paraguai, com atividades em Buenos Aires e Punta del Este.
O congresso de 2026 foi encerrado com coquetel e nova sessão de fotos e conexões entre os participantes.
Três dias de conhecimento, diálogo e representatividade
A participação no XLI Congresso ALACAT permitiu ao Sindicomis Nacional e à ACTC acompanhar de perto discussões que terão impacto direto sobre o futuro da logística e do comércio internacional.
Durante os três dias, as entidades estiveram presentes em todos os painéis, apresentações e celebrações, além de manterem contatos com representantes de associações nacionais e importantes lideranças do setor.
A avaliação foi de um evento bem organizado, com temas relevantes, ampla presença de empresas e profissionais e diversas oportunidades de networking e troca de experiências.
Mais do que acompanhar tendências, a presença do Sindicomis Nacional e da ACTC em espaços internacionais como o Congresso ALACAT fortalece o diálogo com entidades e lideranças do setor e permite acompanhar, diretamente na origem, discussões que podem repercutir sobre a atuação dos agentes de carga, operadores e demais empresas que integram o comércio exterior.
As entidades seguem acompanhando os desdobramentos dos temas debatidos e trabalhando para ampliar a representação, o intercâmbio de informações e a defesa dos interesses do setor diante das transformações da logística nacional e internacional.
Assessoria,
Sindicomis Nacional | ACTC